Blijf op de hoogte

Formule 1

Red Bull boos op FIA wegens aanpassing: maanden aan werk en veel geld weggegooid

In de wondere wereld van de Formule 1, waar regels soms net zo flexibel zijn als de vleugels zelf, heeft de FIA besloten om het roer om te gooien. Wat begon als een technisch voordeel voor sommige teams, eindigt nu in frustratie bij anderen. Red Bull kan erover meepraten.

© Proshots

Strengere controles vanaf 2025

Na een seizoen vol gefronste wenkbrauwen en verhitte discussies, heeft de FIA aangekondigd dat de flexibele voorvleugels strenger gecontroleerd zullen worden in 2025. Dit besluit komt na maanden van protesten van onder andere Red Bull Racing en Ferrari, die zich stoorden aan de soepel meebuigende vleugels van McLaren en Mercedes. Vreemd genoeg vond de FIA het destijds allemaal prima, maar blijkbaar kan een beetje druk van concurrenten wonderen doen.

Red Bull’s dure grap

Voor Red Bull voelt deze koerswijziging als een slechte grap. Het team heeft flink geïnvesteerd in de ontwikkeling van een flexibele voorvleugel voor de RB21, na aanvankelijke goedkeuring van de FIA. Nu blijkt dat deze investering misschien net zo nuttig is als een spoiler op een bakfiets. Het geld is uitgegeven, het budgetplafond is aangetikt, maar het voordeel blijft uit. Max Verstappen en zijn team zijn daar allesbehalve blij mee.

McLaren drukt stempel op regelgeving

Volgens bronnen, waaronder het altijd goed geïnformeerde Italiaanse AutoRacer, zou McLaren een flinke vinger in de pap hebben gehad bij het aanscherpen van de regels. Ironisch, want zij waren juist de eersten die profiteerden van de flexibele vleugeltechniek. Het lijkt erop dat ze liever niet willen dat andere teams hun slimme vondst perfectioneren.

Gevolgen voor de aerodynamica

De impact van deze regelwijziging reikt verder dan alleen de voorvleugel. De aerodynamica van een Formule 1-auto is een zorgvuldig afgestemd geheel, waarbij elke verandering invloed heeft op het volledige ontwerp. Teams zoals Red Bull moeten nu hun plannen herzien en mogelijk vanaf nul beginnen met de ontwikkeling van hun 2025-auto.

Nieuwe tests vanaf de Grand Prix van Spanje

De FIA introduceert vanaf de Grand Prix van Spanje een nieuwe testmethode om de flexibiliteit van de vleugels te beoordelen. Dit betekent dat teams hun ontwerpen moeten aanpassen om aan de strengere eisen te voldoen. Voor sommigen een uitdaging, voor anderen een kans om hun technische creativiteit opnieuw te laten zien.

Laat een reactie achter

Leave a Reply

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Meer over Formule 1