Formule 1
Na de GP van China heeft de FIA drie coureurs gediskwalificeerd!
Als je dacht dat de Grand Prix van China alleen maar om snelle rondetijden en DRS-zones draaide, dan heb je het mis. Het echte spektakel vond plaats ná de race, toen de FIA besloot om drie coureurs uit de uitslag te schrappen. En nee, dit keer ging het niet om een knullige pitstop of een tikje in de eerste bocht — het ging om technische overtredingen. Charles Leclerc, Lewis Hamilton en Pierre Gasly kregen de rode kaart vanwege een te lichte auto of een versleten vloerplank. Resultaat: een gigantische verschuiving in de WK-stand.
Wat ging er mis?
Bij de technische controle na de race bleken de auto’s van Leclerc en Gasly één kilo te licht. Eén kilo… dat is ongeveer het gewicht van een grote fles water. Je zou denken dat een paar slokjes minder drinken geen ramp is, maar in de Formule 1 zijn de regels meedogenloos. Bij Hamilton was het een ander verhaal: zijn Ferrari had een te ver versleten vloerplank. Ook dat leverde een directe diskwalificatie op.
Het gevolg? Een flinke verschuiving in het klassement, vooral voor Ferrari, dat met lege handen uit China vertrekt. Het team zakt in het constructeurskampioenschap en ziet concurrenten als Haas en Williams profiteren van de situatie.
Haas en Williams profiteren flink
Waar de ene zijn pech heeft, lacht de ander in zijn vuistje. Esteban Ocon van Haas is de grote winnaar van de situatie. Door de diskwalificaties schoot hij van de zevende naar de vijfde plek, wat Haas tien kostbare punten oplevert. Ook Alexander Albon en Lance Stroll klommen een paar plekken omhoog, en zelfs Williams, dat niet bekendstaat om het vullen van de puntenpot, kan een klein feestje vieren.
Deze onverwachte meevaller kan cruciaal zijn in de strijd om het middenveld. Teams als Haas en Williams hebben ieder punt hard nodig, en een beetje geluk onderweg is altijd welkom.
Stand van zaken in het kampioenschap
Met drie toppers uit de uitslag ziet de WK-stand er ineens heel anders uit. Lando Norris blijft stevig aan de leiding met 44 punten, gevolgd door Max Verstappen op 36 punten. George Russell en Oscar Piastri zitten daar kort achter met respectievelijk 35 en 34 punten. Daarachter ontstaat een gat naar Kimi Antonelli op 22 punten, wat duidelijk maakt dat de top vier de dienst uitmaakt dit seizoen.
Wat opvalt, is dat Lewis Hamilton en Charles Leclerc door deze diskwalificatie een flinke klap krijgen. Hamilton blijft hangen op 9 punten, terwijl Leclerc op 8 punten staat. Het is misschien nog vroeg in het seizoen, maar met een paar van dit soort incidenten kan het kampioenschap al snel buiten bereik raken.
Ferrari in de problemen
Voor Ferrari begint het seizoen van 2025 steeds meer te lijken op een slechte aflevering van een realityshow. Wat kan er nog meer fout gaan? Na een matige seizoensstart komt het team nu zonder punten uit China, en het ziet er niet naar uit dat het snel beter wordt. De snelheid zit er niet lekker in, de betrouwbaarheid laat te wensen over en nu zijn er ook nog technische problemen.
Het meest frustrerende voor Ferrari is waarschijnlijk dat de overtredingen niet eens te maken hadden met pure snelheid. Een te lichte auto en een versleten vloerplank zijn slordigheden die je in de Formule 1 gewoon niet kunt permitteren. Teambaas Frederic Vasseur zal ongetwijfeld een stevig woordje klaar hebben voor zijn team.
De strijd om het middenveld wordt spannend
Hoewel de focus vaak op de topteams ligt, is de strijd in het middenveld dit jaar spannender dan ooit. Haas, Williams en Aston Martin knokken om elk punt, en met onverwachte wendingen zoals deze kunnen de rollen snel omdraaien. Esteban Ocon en Alexander Albon doen het opvallend goed en lijken de stabiele factor te zijn in een chaotisch seizoen.
