Minder kilometers, maar waarom?
Tijdens de pre-season tests op het Bahrain International Circuit viel op dat Red Bull een stuk minder kilometers maakte dan teams als Mercedes. Waar de Duitsers 458 rondes afwerkten, kwam Red Bull niet verder dan 304. Dat verschil van 154 rondes – oftewel 834 kilometer – staat bijna gelijk aan drie volledige Grand Prix-afstanden. Officieel kwam dat door een waterlek in de krachtbron van de RB21, maar Mol ziet een andere reden.
“Wat nou als ze met die nieuwe auto naar buiten zijn gereden en het voelde zó goed, dat ze dachten: ‘k*t, als wij hier nu voluit gaan, krijgen we straks alle andere teams op onze nek?'” suggereerde Mol tijdens het Ziggo Sport Race Café. Volgens de ervaren commentator zou Red Bull expres minder hebben gereden om hun voorsprong niet te verraden.
Niet iedereen deelt Mols theorie
Niet iedereen was overtuigd van deze lezing. Formule 2-coureur Richard Verschoor, die aan tafel zat bij Ziggo Sport, zette vraagtekens bij de theorie. Volgens hem is het juist cruciaal om zoveel mogelijk data te verzamelen, zelfs als een auto goed aanvoelt. “Het is altijd goed om meer dan genoeg informatie te hebben over hoe een Formule 1-auto reageert in verschillende omstandigheden,” stelde hij.
Ondanks de meningsverschillen blijft één ding zeker: de speculaties zullen pas eindigen wanneer de lichten doven voor de eerste race. Tot die tijd kunnen we alleen maar gissen of Red Bull daadwerkelijk een meesterzet uitvoerde of dat ze in Bahrein waardevolle testtijd hebben laten liggen. Eén ding is zeker: Max Verstappen zal erop gebrand zijn om die vraag op het asfalt te beantwoorden.
