FIA ziet geen overtredingen, alleen een slordigheidje
Officieel was het slechts Aston Martin dat in de fout ging — en dan nog niet financieel, maar administratief. Het Britse team zou simpelweg te laat een vereiste handtekening hebben gezet onder de budgetformulieren. Voor de rest zijn de boeken volgens de FIA volledig schoon: geen enkele renstal gaf in 2024 te veel uit.
Dat nieuws kwam als een verrassing, want tijdens het Grand Prix-weekend in Mexico gonsde het van de geruchten. Meerdere internationale media meldden dat één of zelfs twee teams het budgetplafond zouden hebben overschreden. Namen als McLaren, Mercedes en zelfs Ferrari deden de ronde. Volgens Sky Italia zouden McLaren én Mercedes mogelijk over de schreef zijn gegaan. Corriere della Sera hield het bij geruchten over McLaren, maar stelde dat Ferrari binnen de regels was gebleven.
AS: “Teams zelf bevestigden overschrijding”
Inmiddels schuift ook het Spaanse AS naar voren met stevige uitspraken. De krant stelt informatie te hebben ontvangen van meerdere teams, die volgens hen bevestigden dat een concurrent daadwerkelijk over het budgetplafond was gegaan. AS houdt de naam van het verdachte team zorgvuldig in het midden, maar noemt wel expliciet dat het zou gaan om een renstal “met overwinningen in de afgelopen twee seizoenen” — een profiel dat op slechts een paar teams van toepassing is, waaronder McLaren.
“Vreemd genoeg gingen er sterke geruchten in de Mexicaanse paddock dat een toonaangevend team de bestedingslimiet had overschreden,” schrijft AS. “Verschillende teams bevestigden deze informatie, maar nu ontkent het officiële FIA-document dit volledig.”
De schaduw van Red Bull blijft hangen
Sinds Red Bull in 2021 als enige team het budgetplafond overschreed — met als straf een boete van zeven miljoen dollar en beperking van windtunneltijd — ligt elk volgend jaar onder een vergrootglas. De sancties werden destijds door sommige rivalen als te mild gezien, zeker gezien het kampioenschap dat het team in dat jaar won.
De verwachting was dat de FIA dit keer strenger zou optreden bij nieuwe overtredingen. Maar zover komt het dus niet. Volgens de officiële lezing: geen overtreders, geen sancties, alleen één administratief tikje op de vingers voor Aston Martin.
Kwestie gesloten? Niet voor iedereen
Of de zaak daarmee definitief afgedaan is, lijkt de vraag. Binnen de paddock blijven de fluisteringen bestaan, zeker zolang de FIA geen aanvullende toelichting geeft op het controleproces. De roep om transparantie wordt dan ook groter, juist omdat financiële regels in de Formule 1 steeds bepalender worden.
Wat begon als een formele aankondiging dreigt nu tóch uit te groeien tot een verhaal dat blijft etteren. Zeker zolang media als AS met de vinger blijven wijzen en teams in de wandelgangen andere geluiden laten horen dan ze publiekelijk toegeven.
De FIA heeft de deur dichtgetrokken. Maar in de paddock blijft het raam op een kier.
