FIA voert grote wijziging door bij gridstraffen!

Bottas ontsnapt aan pijnlijke straf

Vooral Valtteri Bottas mag opgelucht ademhalen. De Fin, die in 2026 waarschijnlijk terugkeert in de Formule 1 bij Cadillac naast Sergio Pérez, zou zijn rentree normaal gesproken moeten beginnen met een gridstraf van vijf plaatsen.

Die straf kreeg Bottas tijdens de GP van Abu Dhabi 2024, toen hij Kevin Magnussen raakte. Omdat hij de tijdstraf in de race niet meer kon uitzitten, werd dit omgezet in een gridstraf voor zijn ‘volgende Grand Prix’. Aangezien Bottas daarna uit de sport verdween, bleef de sanctie staan – tot nu.

Nieuwe regel: straffen vervallen na een jaar

De FIA heeft bepaald dat gridstraffen voortaan dezelfde houdbaarheid hebben als strafpunten. Als een coureur de straf binnen 12 maanden niet kan uitzitten, komt deze automatisch te vervallen.

Dat betekent dat Bottas in 2026 gewoon zonder achterstand kan beginnen bij Cadillac. Ook Robert Shwartzman, testcoureur van Sauber, profiteert. Hij kreeg in Mexico 2024 een gridstraf voor inhalen onder gele vlaggen, maar die zou pas gelden bij een eventuele debuutrace. Door de nieuwe regel vervalt ook die straf na oktober 2025.

Belangrijke versoepeling

De aanpassing voorkomt dat coureurs hun rentree moeten maken met een achterstand voor incidenten die soms jaren eerder plaatsvonden. Daarmee komt de FIA coureurs tegemoet en sluit het reglement beter aan op de realiteit van de sport.