Red Bull komt met updates: Verstappens auto flink op de schop in Saoedi-Arabië

Focus ligt op de vloer: drukverdeling onder de loep

Volgens technisch expert Paolo Filisetti van RacingNews365 draait het om een reeks wijzigingen die grotendeels aan het oog onttrokken blijven. De belangrijkste updates zitten onderaan de auto, specifiek in het centrale deel van de vloer waar deze aansluit op de Venturi-kanalen. Door deze aanpassing wordt de luchtdruk onder de auto anders verdeeld, met als doel de aerodynamische belasting verder naar achteren te brengen — een cruciale factor voor balans en grip op hoge snelheid.

Sidepods op dieet en gewichtsverdeling in de mix

Naast aerodynamische tweaks krijgt ook het koelingssysteem een make-over. De sidepods worden aangepast om de interne luchtstromen efficiënter te geleiden. Tegelijk probeert Red Bull de gewichtsverdeling van de auto subtiel bij te stellen, iets wat binnen het strikte reglement niet eenvoudig is, maar toch verschil kan maken. Filisetti wijst erop dat er vermoedelijk sprake is van een mismatch tussen de aero-afstelling en de dynamiek van de RB21, wat leidt tot onvoorspelbaar rijgedrag en prestatieschommelingen.

Drie updates in drie races: Red Bull gaat all-in

De aanpassingen in Jeddah vormen de eerste stap van een drieluik aan updates. In Miami volgt de volgende upgrade, waarna ook in Imola een nieuw pakket op de planning staat. Het team zet dus alles op alles om binnen drie races een stabiele, competitieve bolide neer te zetten. Daarmee lijkt Red Bull geen genoegen te nemen met een rol op de achtergrond: de ontwikkelingsmachine draait op volle toeren.