De strafpunten en de gevaren
Verstappen en Fernando Alonso hebben beide acht strafpunten op hun superlicentie staan. Dit betekent dat ze allebei in de gevarenzone zitten. De rode vlag voor Verstappen is echter dat hij pas na de Grand Prix van Oostenrijk (de elfde ronde van het seizoen) strafpunten gaat verliezen. Dat geeft hem maar drie strafpunten ruimte voordat hij moet toekijken vanaf de zijlijn. Alonso daarentegen kan, na de eerste vijf races van 2025, al zes strafpunten van zijn licentie zien verdwijnen. Niet echt goed nieuws voor Max, die dus nog even moet hopen dat hij geen misstap maakt.
Verstappen’s plan voor 2025: Focus op Red Bull, niet op de concurrentie
Hoewel hij dus op scherp staat met zijn strafpunten, maakt Verstappen zich niet druk om zijn concurrenten of om het gokken op de wereldtitel. Bij de bookmakers staat hij gelijk met McLaren-coureur Lando Norris als de favoriet voor de wereldtitel in 2025. Maar Max heeft maar één focus: Red Bull. “We moeten ons gewoon op onszelf richten,” zei Verstappen over zijn plannen voor het seizoen. “Er zijn altijd dingen waar we aan moeten werken met de auto, en daar zijn we druk mee bezig. Ik hoop echt dat we veel verschillende winnaars krijgen, inclusief andere teams. Dat zou goed zijn voor de sport.”
Max Verstappen: 2025 wordt spannend, maar niet door strafpunten
Voor Verstappen gaat het aankomende seizoen dus niet om het vermijden van strafpunten, maar om het verbeteren van de auto en het winnen van races. De regels zijn volgens hem precies goed ingesteld om voor extra spanning te zorgen, en hij hoopt dat dit leidt tot veel verschillende winnaars. Of hij zelf bij die winnaars hoort, blijft de vraag, maar als we hem kennen, zal hij alles geven om dat te laten gebeuren. En als zijn strafpunten hem weer eens in de problemen brengen? Tja, dan is het gewoon een kwestie van die situatie onder controle houden, zoals altijd.
